Distributie 

Cosmarul cel mai mare a soferului este atunci cand apar probleme la distributia masini si cel mai groaznic cand se rupe cureaua de distributie. Ai intrat in panica si te gandesti gandurile la o suma urisa si costisitoare pe care o vei aloca pentru reparatile masini? Noi te scutim de unele costuri oferindu-ti toate piesele necesare pentru inlocuirea componentelor vechi la preturi foarte mici. Acceseaza acum site-ul nostru si alege piesele originale necesare pentru automobilul Dacia. La rubrica distributie vei gasi piesele necesare.

Distributia este mecanismul ce asigura deschiderea si inchiderea supapelor de evacuare, precum si a celor de admisie.

Specialisti sfatuiesc pe soferi sa-si schimbe cureaua de distributie a autovehiculului la fiecare 40.000 pana la 120.000 de kilometri sau dupa un anumit interval de timp. In magazinul nostru online vei gasesti curele de distributie realizate dintr-un cauciuc rezistent pentru mai multe modele de masini Dacia.

Distributia este cea care face ca miscarea sa fie transmisa la cei doi arbori (de la arborele cotit la arborele cu came) iar acest mecanism trebuie sa se realizeze in mod perfect. Noi iti oferim, asadar kituri de distributie care fac posibila functionarea corecta a acesteia.

Unele kituri de distributie contin piese original Dacia sau after-market si sunt formate din compornente precum : rola si intinzator curea, curele de distributie .

Piesele din kit le poti cumpara si separat daca doar de un component ai nevoie. Iti oferim galeti dintati, role si intinzatoare de curea, precum si alte accesorii necesare.

Toate piesele oferite pentru buna functionare a distributiei sunt fabricate conform standardelor europene si au o calitate net superioara.

Alege, asadar piesele potrivite mecanismului de distributie a masinii tale. Noi iti dorim calatorie placuta !

Mecanismul de distributie al motoarelor diesel si benzina

Distributia autovehicului este un sistem auxiliar al motorului cu ardere interna avand functia de a corela umplerea cilindrinlor din motor cu amestec carburant,aer si abur si evacuarea gazelor arse sau al aerului.Mecanismul de distributie este de doua feluri, cu curea dintata si arbore cu came montate pe chiuloasa si distributie cu pinioane.Aceste mecanisme se folosesc aproape pe toate motoarele cu ardere interna diesel sau benzina mai putin la motoarele tip Wankel.

Clasificarea distributiei se face: dupa tipul motorului, doi timpi sau patru timpi sau dupa pozitia supapelor cu supape laterale sau cu supape in cap sau mixt.Distributia cu motoare in patru timpi poate sa fie mecanic,pneumatic,magnetic,hydraulic. Mecanismul de distributie dupa angrenarea arborelui cu came poate sa fie cu curea,cu lant sau cu roti dintate.